Les résultats du dernier appel à projet du fonds pour l’innovation, publiés par la Commission européenne le 19 octobre, placent la France en tête du classement européen. Avec 16 projets lauréats et plus de 750 M€ de subventions à conventionner, le pays devance les Pays-Bas (9 projets), suivis de l’Espagne et de l’Allemagne (8 projets chacune).
La décarbonation de l’industrie est présentée comme un levier décisif de souveraineté énergétique, réduisant la dépendance aux énergies fossiles importées. La sélection annoncée confirme le dynamisme des industriels français dans la transformation de cette ambition en projets concrets.
Au total, la Commission européenne a sélectionné 77 projets innovants dans 23 pays, susceptibles de bénéficier de 3,4 milliards d’euros du Fonds pour l’innovation. Ces projets visent à accélérer le déploiement industriel de technologies de décarbonation, renforcer la compétitivité européenne et réduire les dépendances stratégiques. Les projets français représentent plus de 23 % du montant total des soutiens annoncés.
La France se distingue particulièrement dans la catégorie des projets industriels de grande ampleur, avec cinq des douze projets sélectionnés implantés sur son territoire. Elle se classe ainsi au premier rang européen dans cette catégorie, devant l’Espagne (trois projets). Ces projets français, tels que Ageli, BELair, GravitHy, H4 Marseille Fos et L’Ardoise, illustrent l’émergence de projets structurants pour la décarbonation de l’industrie et des transports.
Cette performance est attribuée à l’excellence et la détermination des porteurs de projets, ainsi qu’à l’attractivité des territoires français. La France renforce ainsi sa position d’avant-poste sur la décarbonation de l’industrie, confirmant l’électrification comme un levier de réindustrialisation.
Parmi les projets emblématiques pour l’électrification figurent GravitHy à Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) pour la production de fer briqueté bas-carbone, Ageli en Alsace pour l’extraction de lithium à partir de ressources géothermales, et SOLAR4EU à Hambach (Moselle) pour le développement de cellules photovoltaïques. D’autres projets comme H4 Marseille Fos, L’Ardoise (Gard) et BELair (Normandie) visent les carburants durables pour l’aviation et le transport maritime, tandis que BESS-4-C (EDF Renouvelables) propose une solution de stockage par batterie.
