Enedis accélère sa transition vers une flotte 100% électrique

L'entreprise vise 50% de véhicules électriques d'ici fin 2026 et 100% d'ici 2030, se positionnant parmi les leaders français.

Image générique de véhicules utilitaires électriques bleus garés dans un parc d'activités français.
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Image générique de véhicules utilitaires électriques bleus garés dans un parc d'activités français.

Enedis intensifie la transition de sa flotte vers des véhicules 100 % électriques, avec plus de 9 500 unités déjà en circulation et un objectif de 50 % d'ici fin 2026.

L'entreprise Enedis progresse rapidement dans la conversion de sa flotte de véhicules thermiques vers des modèles entièrement électriques. Actuellement, plus de 9 500 véhicules électriques circulent sur le territoire national, représentant 48,7 % du parc total. Ce chiffre devrait atteindre 50 % d'ici la fin de l'année 2026, plaçant Enedis parmi les leaders français de la mobilité électrique, juste derrière La Poste.
Pour soutenir cette transformation, Enedis a déployé un réseau de plus de 10 000 points de charge sur ses sites, dont 3 000 points de recharge décalés. Ces derniers permettent d'optimiser la recharge en dehors des heures de pointe, contribuant ainsi à une meilleure gestion du réseau.
Cette accélération s'inscrit dans la trajectoire de l'entreprise visant une flotte de véhicules légers et utilitaires 100 % électrique d'ici 2030, à l'exception des véhicules dédiés aux interventions d'urgence climatique. Guillaume Bray, Directeur de projet mobilité électrique interne, souligne l'importance de maintenir le même niveau de service et de rapidité d'intervention grâce aux véhicules électriques, tout en formant les collaborateurs à ces nouvelles habitudes.
Cette démarche s'aligne avec l'engagement d'Enedis pour la neutralité carbone d'ici 2050. Les transports étant la principale source d'émissions de gaz à effet de serre en France, l'électrification des flottes est un levier essentiel pour réduire durablement les émissions.
Les bénéfices de cette électrification sont déjà tangibles. Pour la seule année 2025, la stratégie a permis d'économiser 13 500 Teq Co2, 5 millions de litres de carburant, et près de 9 € tous les 100 km à l'usage. Ces chiffres démontrent également la performance économique de la mobilité électrique, avec une réduction des coûts de carburant, d'entretien et une meilleure maîtrise des coûts d'exploitation.
La réussite de cette transition est autant technologique qu'humaine. Dans chaque Direction Régionale, des relais accompagnent les collaborateurs pour faciliter l'adoption de nouveaux réflexes et maintenir un haut niveau de service public. L'expérience d'Enedis reflète une tendance observée dans de nombreux secteurs, où de plus en plus d'entreprises adoptent l'électrique grâce à l'amélioration des véhicules, la densification des infrastructures de recharge et les gains économiques.
Malgré ces avancées, des défis subsistent, notamment concernant la recharge à grande échelle. Le développement du pilotage intelligent permet de décaler les consommations en dehors des périodes de pointe, limitant ainsi les sollicitations du réseau et générant des économies. Le déploiement des infrastructures de recharge s'accélère, tant dans les entreprises que dans l'espace public, facilitant le passage à l'électrique.
Information rédigée à partir de la source officielle : Enedis — Espace presse (12/10/2026)