Avec 100 % des aires de services du réseau autoroutier concédé équipées en infrastructures de recharge pour véhicules électriques, soit 393 aires (sur 422 au total en France), la France franchit une nouvelle étape dans l'électrification des axes routiers. Cet engagement, porté par Enedis, les sociétés concessionnaires d'autoroutes (SCA), les opérateurs de recharge et les pouvoirs publics, s'inscrit dans une démarche partenariale ambitieuse.
À l'horizon 2035, le déploiement de nouveaux points de charge atteindra une puissance totale de 4,4 GW, soit près de dix fois la puissance actuelle. La France, déjà bien positionnée avec plus de 200 000 points de charge ouverts au public, voit le nombre de ses infrastructures doubler en trois ans. Sur le réseau autoroutier, la puissance totale atteint environ 0,5 GW, soutenant ainsi l'essor de la mobilité électrique et les déplacements longue distance.
Les projections gouvernementales anticipent une croissance significative des besoins de recharge, stimulée par l'augmentation du parc de véhicules légers électriques et l'électrification du transport de marchandises. La nouvelle phase annoncée prévoit l'équipement ou le renforcement de près de 1 000 aires d'ici 2035, doublant le nombre d'aires équipées et multipliant par dix la puissance de recharge.
La réussite de cette initiative repose sur une collaboration étroite entre les sociétés concessionnaires d'autoroutes, les opérateurs de recharge, les pouvoirs publics et Enedis. Ce travail collectif vise à anticiper les besoins électriques futurs, planifier les renforcements nécessaires du réseau et proposer des solutions techniques adaptées aux spécificités locales, préparant ainsi les infrastructures de demain.
